Cymhwyso bwrdd sbwng silicon yn y diwydiant batri pŵer

Mae cymhwyso bwrdd sbwng silicon (a elwir hefyd yn silicon ewynnog neu ewyn silicon) yn y diwydiant batri pŵer yn dibynnu'n bennaf ar ei briodweddau materol unigryw (megis ymwrthedd tymheredd uchel, byffro, arafwch fflam, ac ati). Mae'r canlynol yn grynodeb o'i feysydd cais allweddol a'i fanteision technegol:

1, Selio a diddosi pecyn batri
Gwarant Lefel Amddiffyn IP67
Mae bwrdd sbwng silicon yn llenwi'r bylchau rhwng cregyn uchaf ac isaf y pecyn batri trwy ei nodweddion adlam cywasgu hydwythedd uchel, gan atal anwedd dŵr a llwch rhag mynd i mewn. Mae ei gyfradd dadffurfiad cywasgu tymor hir yn isel (<5%), which can adapt to the vibration environment of vehicles and meet the IP67 waterproof standard for power battery packs.

Gallu i addasu amrediad tymheredd eang
Cynnal hydwythedd o fewn yr ystod o radd -60 i 220 gradd, addaswch i amrywiadau tymheredd a achosir gan wefru a rhyddhau batri, ac osgoi methiant selio oherwydd ehangu thermol a chrebachu.

2, Rheoli Thermol ac Amddiffyn Inswleiddio
(1) Gall sbwng silicon fod yn byffer inswleiddio thermol rhwng celloedd batri
Gall dargludedd thermol isel bwrdd sbwng silicon (tua 0. 05 w/m · k) leihau trosglwyddiad gwres rhwng celloedd batri, lleddfu ehangu a chywasgu yn ystod gwefru a rhyddhau batri, ac atal celloedd batri rhag cael eu difrodi oherwydd ffrithiant.

(2) Gall sbwng silicon fod yn ddargludiad gwres ategol o system oeri hylif
Defnyddir byrddau sbwng silicon a addaswyd yn rhannol ynghyd â llenwyr dargludol thermol (fel alwmina) fel deunyddiau rhyngwyneb thermol rhwng modiwlau batri a phibellau oeri hylif i wneud y gorau o effeithlonrwydd afradu gwres.

3, amsugno sioc ac amddiffyn strwythurol
Amsugno straen mecanyddol
Gall y nodwedd tampio uchel amsugno'r egni dirgryniad yn ystod gweithrediad y cerbyd a lleihau'r risg o gysylltiadau mewnol rhydd yn y batri. Er enghraifft, fel haen byffer rhwng y modiwl batri a braced corff y cerbyd, mae'n ymestyn oes y batri.

Dyluniad ysgafn
Mae'r dwysedd mor isel â0. 16-0. 45 g/cm ³, sy'n lleihau pwysau o fwy na 30% o'i gymharu â deunyddiau rwber traddodiadol ac yn helpu i wella dygnwch y cerbyd.

4, Perfformiad gwrth -ddiogelwch diogelwch a fflam
Gwrth -dân a gwrth -fflam
Trwy ychwanegu gwrth -fflamau (fel alwminiwm hydrocsid), gall byrddau sbwng silicon gyflawni sgôr gwrth -fflam UL94 V 0, gan ohirio lledaeniad tân pan fydd y batri yn colli rheolaeth thermol.

Diogelu'r amgylchedd nad yw'n wenwynig
Mae'r deunydd yn cydymffurfio â safonau ROHS ac nid yw'n rhyddhau nwyon niweidiol ar dymheredd uchel, gan sicrhau diogelwch teithwyr rhag ofn damweiniau batri.

5, cymwysiadau arloesol eraill
Atgyweirio Modiwl Batri: Mae'r strwythur tyllog wedi'i gynllunio ar gyfer lleoli ac ynysu inswleiddio yn ystod pentyrru batri.
Amddiffyn harnais gwifren: Lapiwch yr harnais gwifren foltedd uchel gydag inswleiddio, ymwrthedd sioc, a gwisgo swyddogaethau gwrthiant.
Heriau a thueddiadau technegol
Optimeiddio Costau: Mae byrddau sbwng silicon perfformiad uchel yn dibynnu ar ddeunyddiau crai a fewnforir (megis silica cyfnod nwy), ac mae angen hyrwyddo lleoleiddio i leihau costau.
Integreiddio swyddogaeth: Datblygu deunyddiau â swyddogaethau cyfansawdd fel dargludedd thermol a chysgodi electromagnetig i ddiwallu anghenion y genhedlaeth nesaf o fatris dwysedd ynni uchel